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真空泵工作噪声较大的问题

2018-10-28 11:39     点击:
       作为汽车的主要性能之一制动性,关系着汽车驾驶者和乘客的生命安全,也是汽车高速行驶的保障.对于广泛采用液压制动系统的乘用车和轻型商用车,其制动力依靠液压传递.为了提高车辆的制动性能,减少制动距离,同时减轻驾驶员的驾驶疲劳强度,现代乘用车与轻型商用车的制动系统普遍加装助力装置,即具有助力功能的伺服制动系统,而真空增压器是伺服制动系统中最常用的助力装置.真空助力制动系统通过调节助力器真空腔内的气压值,进而能够与大气形成一定的压力差,并输出制动助力,因此真空腔内必须保证有足够的真空度。
       对于传统的汽油机而言,进气歧管在发动机工作时产生很高的真空度,能够为真空助力器提供源源不断的真空源.而近年来,随着混合动力及纯电动汽车的发展,新能源汽车发动机不能全时工作,发动机进气歧管处无法随时保障足够的真空来源.电子真空泵便取代发动机进气歧管,为汽车真空助力制动系统提供主要真空源。
       而随着汽车工业的不断发展,轻量化、经济性、舒适性成为现代汽车的发展趋势,汽车的NVH性能则尤其受到制造商和消费者的重视和关注.对制动真空泵工作产生的噪声进行诊断测试分析,并根据分析结果对真空制动泵的安装支架进行优化,对影响整车密封性的无用孔洞和空腔进行封堵和填充处理,优化后的测试结果表明车内噪声有了明显降低.